保护“小绿”,低碳出行
在暑假里,我们睿智园小组的同学举行了假日雏鹰小队活动:调查许昌市公共自行车“小绿”的使用情况。
我们在莲城大道与议台路交叉口集合时遇到了樊文琪,将活动人数从六人变成七人。
集合完后,我们就去了附近的“小绿”站点。刚到那里,我们就发现了一件不文明的事情:一个大哥哥坐在“小绿”车上打电话,双脚还不停地踏着脚蹬,踩着车梁,十分不雅观。由于他正打着电话我们才没有直接去阻止,但是,那个大哥哥却边打电话边走了。那个大哥哥走后,张奕佳拿出了“小绿”租借卡,租了一辆“小绿”,让我们体验一下骑“小绿”的感觉。
之后我们又到了幸福万家门口东边的“小绿”站点。仔细观察后,我们发现这两个站点的车辆都有毁坏的情况:有两辆车后边的红色反光灯不见了,有一个锁车柱上的刷卡器坏了,还有一辆车的塑料壳没有了······
最后我们来到了电业局旁边的“小绿”站点,并幸运的遇上了调度员叔叔。他们告诉我们:“小绿”的使用与天气有很大的关系,中午热的时候借用量就少,有时只有五六辆,而比较凉爽的早上与傍晚借用量就比较大。这时他们就会将多余的车辆运送到需求量大、没有车子的站点。
活动虽然已经结束了,但是我还要提倡大家保护“小绿”,低碳出行,绿色生活! 研究性学习活动小队活动记录表
课题名称 | 调查许昌市公共自行车“小绿”的使用情况 | 指导教师姓名 | 吴 珩 | 队长姓名 | 马 航 宇 | 活动时间 | 2014-8-5 | 活动地点 | “小绿”站点 | 活动形式 | 实地调查 | 参加活动人员 | 马航宇、乔煜航、刘应辰、张奕佳、田文文、崔莜涵、樊文琪 | 本次活动的 目的和内容 | 1、 学习怎样使用公共自行车“小绿”。 2、 了解许昌市公共自行车“小绿”的运行情况。 3、 发现对公共自行车“小绿”不友好的情况,大胆地上前阻止。 4、 向公共自行车“小绿”的调度工作人员咨询情况。 5、 通过调查,宣传保护“小绿”,低碳出行。 | 本次活动的主要收获和体会 | 通过这次调查 “小绿”的活动,我们知道了许昌市一期工程投建了55个公共自行车无人看守站点,平均每个站点停放有20到30辆“小绿”。全市安装1400个锁车柱,1200辆“小绿”供市民骑行。我市提倡“随用随骑,骑后速还”的用车理念。我们了解到“小绿”有三大特点:不会掉链子;耐腐蚀、不生锈;非标准配件,无法拆卸。调度员叔叔还告诉我们“小绿”的运行与天气情况有很大关系,中午最热的时候一般借用量只有五六辆,而天气比较凉快的清晨与傍晚借用量就比较大。这时,调度员叔叔就会将多余的车辆运送到车辆不足的站点供市民骑行。 在我们调查活动中,了解到“小绿”深受广大市民的喜爱,但是我们发现有不文明的行为和一些“小绿”的零件被损坏的迹象。我们六(2)班睿智园小队全体队员提倡大家保护公共设施,保护“小绿”,呼吁许昌市民低碳出行、绿色生活! | 本次活动未解决的问题和需要的帮助 | 无。 | | | | | | | |
记录人签名:睿智园小队队长 马航宇 2014年 8 月 5 日
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